Eisenmann Anschlussrohr BMW E36 316i 318i

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  • <table class="jp-cars"> <tr> <th>Fahrzeug</th> <th>Motor</th> <th>Leistung</th> <th>Baujahr</th> <th>TÜV</th> <th>HSN / TSN</th> </tr> <tr> <td>BMW 3er 3/1 316i</td> <td> 316i - 4 Zyl. - 1585 ccm </td> <td> 75 kW / 102 PS </td> <td>1988-1991</td> <td>TG</td> <td>0005 / 482</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er 3/1 318i</td> <td> 318i - 4 Zyl. - 1796 ccm </td> <td> 85 kW / 116 PS </td> <td>1987-1991</td> <td>TG</td> <td>0005 / 470</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er 3/C 316i</td> <td> 316i - 4 Zyl. - 1596 ccm </td> <td> 75 kW / 102 PS </td> <td>1993-1998</td> <td>TG</td> <td>0005 / 573</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er 3/C 318i</td> <td> 318i - 4 Zyl. - 1796 ccm </td> <td> 85 kW / 116 PS </td> <td>1993-1998</td> <td>TG</td> <td>0005 / 574</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er 3C 316i</td> <td> 316i - 4 Zyl. - 1596 ccm </td> <td> 73 kW / 99 PS </td> <td>1990-1993</td> <td>TG</td> <td>0005 / 508</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er 3C 316i</td> <td> 316i - 4 Zyl. - 1596 ccm </td> <td> 75 kW / 102 PS </td> <td>1990-1993</td> <td>TG</td> <td>0005 / 507</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er 3C 318i</td> <td> 318i - 4 Zyl. - 1796 ccm </td> <td> 85 kW / 116 PS </td> <td>1993-1998</td> <td>TG</td> <td>0005 / 503</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er Cabrio 3/B 318i</td> <td> 318i - 4 Zyl. - 1796 ccm </td> <td> 85 kW / 116 PS </td> <td>1994-1999</td> <td>TG</td> <td>0005 / 581</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er Cabrio 3/R 318i</td> <td> 318i - 4 Zyl. - 1796 ccm </td> <td> 85 kW / 116 PS </td> <td>1994-1994</td> <td>TG</td> <td>0005 / 495</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er Cabrio 3B 318i</td> <td> 318i - 4 Zyl. - 1796 ccm </td> <td> 85 kW / 116 PS </td> <td>1994-1999</td> <td>TG</td> <td>0005 / 540</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er Compact 3/CG 316i</td> <td> 316i - 4 Zyl. - 1596 ccm </td> <td> 75 kW / 102 PS </td> <td>1994-2000</td> <td>TG</td> <td>0005 / 565</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er Compact 3C 316i</td> <td> 316i - 4 Zyl. - 1596 ccm </td> <td> 75 kW / 102 PS </td> <td>1993-1998</td> <td>TG</td> <td>0005 / 537</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er Coupe 3/B 316i</td> <td> 316i - 4 Zyl. - 1596 ccm </td> <td> 75 kW / 102 PS </td> <td>1993-1999</td> <td>TG</td> <td>0005 / 580</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er Coupe 3B 316i</td> <td> 316i - 4 Zyl. - 1596 ccm </td> <td> 75 kW / 102 PS </td> <td>1993-1999</td> <td>TG</td> <td>0005 / 538</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er Touring 3/1 316i</td> <td> 316i - 4 Zyl. - 1596 ccm </td> <td> 75 kW / 102 PS </td> <td>1991-1994</td> <td>TG</td> <td>0005 / 513</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er Touring 3/1 318i</td> <td> 318i - 4 Zyl. - 1783 ccm </td> <td> 85 kW / 116 PS </td> <td>1987-1991</td> <td>TG</td> <td>0005 / 485</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er Touring 3/C 316i</td> <td> 316i - 4 Zyl. - 1596 ccm </td> <td> 75 kW / 102 PS </td> <td>1996-1999</td> <td>TG</td> <td>0005 / 617</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er Touring 3/C 318i</td> <td> 318i - 4 Zyl. - 1796 ccm </td> <td> 85 kW / 116 PS </td> <td>1995-1999</td> <td>TG</td> <td>0005 / 575</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er Touring AC11 316i</td> <td> 316i - 4 Zyl. - 1596 ccm </td> <td> 75 kW / 102 PS </td> <td>1988-1991</td> <td>TG</td> <td>0005 / 511</td> </tr> <tr> <td>BMW 3er Touring AJ51 318i</td> <td> 318i - 4 Zyl. - 1796 ccm </td> <td> 85 kW / 116 PS </td> <td>1987-1991</td> <td>TG</td> <td>0005 / 509</td> </tr></table>
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Produktinformationen "Eisenmann Anschlussrohr BMW E36 316i 318i"

Da alle JP-TEC / Eisenmann Produkte in Handarbeit und nur auf Bestellung gefertigt werden, beträgt die Liefer- / Produktionszeit 21 - 28 Tage. Diese sind daher vom Wiederruf ausgeschlossen.

Lieferumfang
Anschlussrohr
Material: Edelstahl
Produkt: Anschlussrohr
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